4_41834700_52273200.jpg

Renault, Peugeot și Jaguar Land Rover sunt acuzate că au scumpit piesele de schimb

Constructorii auto Renault, Peugeot și Jaguar Land Rover au crescut prețul pieselor de schimb pentru automobile cu ajutorul unui soft produs de către Accenture, scrie libertatea.ro.

Software-ul funcționează, conform Accenture, prin identificarea componentelor de schimb pentru care consumatorii ar dori să plătească mai mult. De asemenea, mai arată și cu cât să crească prețurile, dar și la ce piese să nu majoreze tarifele.

Spre exemplu, între categoriile de produse la care produsele nu ar trebui crescut prețul se află piese precum radiatoare sau alte componente care se găsesc în indexul prin care se calculează înflația, potrivit lui Laurent Boutboul, creatorul softului.

Documentele au fost obținute de către Mediapart și au fost consultate și de către Reuters și EIC, un consorțiu european de jurnaliști de investigație.

Plângerile din instanță acoperă perioada 2009-2015.

Jaguar Land Rover este o companie deținută de către grupul indian Tata Motors. Producătorul deține mărcile Jaguar și Land Rover. Compania a recunoscut că încă mai folosește softul Partneo.

Nu se cunoaște dacă același lucru se întâmplă în continuare la Renault și Peugeot. Renault deține și Dacia – cel mai mare exportator al României, dar și Lada în Rusia. Renault este partener de alianță și cu grupul japonez Nissan, care controlează la rândul său Mitsubishi Motors. Renault și Nissan vor să fuzioneze pentru a parafa oficial alianța.

Grupul PSA deține constructorii Peugeot, Citroen, DS, Opel și Vauxhall, ultimele două achiziționate anul trecut de la General Motors.

Laurent Boutboul, creatorul softului, cere daune de 33 de milioane de euro de la Accenture, pe motiv că reputația sa are de suferit ca urmare a faptului că Accenture a încălcat legislația europeană privind competiția.

Mai exact, creatorul programului susține că Accenture a preluat informații despre prețuri din sistemele Renault pentru a configura softul pentru grupul PSA și posibil și alți producători.

Atât Renault, cât și Peugeot și Jaguar Land Rover, au afirmat că strategiile lor privind piesele de schimb sunt legale, nu profită de proprietarii de mașini și sunt concentrate pe eficiență și disponibilitatea componentelor.

Autoritățile franceze pentru competiție au analizat softul, dar nu au găsit motive suficiente pentru a declanșa o investigație formală.

Renault a anunțat că nu deține informații privind partajarea informațiilor sale privind prețurile, iar Peugeot a respins acuzațiile lui Boutboul, fără a menționa cum a fost configurat softul.

În fine, Accenture a anunțat că programul Partneo ”nu partajează date confidențiale sau sensibile între clienți”.

Într-o prezentare din 2013 către BMW, Accenture s-a lăudat că softul său a permis clienților să crească prețul pieselor de schimb cu 15%. De asemenea, Accenture recomanda în prezentări către PSA, dar și Honda și Volvo, să dubleze prețul pentru anumite componente.

Într-o altă prezentare, către Mitsubishi, Accenture sugera constructorului să crească prețul pentru o piesă de la 14,42 euro la 87,49 euro, o creștere 507%. Mitsubishi nu a precizat dacă a majorat prețul sau dacă a folosit softul.

Producătorii auto se chinuie să aibă o marjă de profit de 90% pentru fiecare mașină vândută, însă în cazul componentelor de schimb marja de profit atinge 90%.

Producătorii auto au fost de mai multe ori acuzați de către companiile de asigurare și transportatori că percep tarife nejustificat de mari pentru piesele de schimb, din Australia până în SUA.


Preluat de la: Publika.md

Postări recomandate

Moni Stănilă: În centrul universului Am ajuns chiar să ne considerăm buni creștini după mărimea ego-ului. „Atât de des merg la biserică, atâtea acatiste citesc, atâtea metanii bat, toate posturile le țin”. Iar porunca iubirii pe care Însuși Hristos ne-a lăsat-o se pierde prin lipsa de acțiune. Spune...
Jasmin, despre arestarea lui Shor: „Vom lupta pentru a restabili bunul nume al familiei noastre” Interpreta Jasmin a comentat pe o rețea de socializare arestarea soțului său Ilan Shor. Aceasta se arată convinsă că, în scurt timp, nevinovăția lui Ilan Shor va fi dovedită, iar bunul nume al familiei va fi restabilit. „Țin să le mulțumesc tuturor celor, care susțin ...
(live) Secretarul General al PAS: Odată cu implementarea votului uninominal, în Parlamentul Moldovei... Secretarul General al PAS, Igor Grosu, și juristul formațiunii, Sergiu Litvinenco, susțin o conferință de presă. Cei doi urmează să vorbească despre un Proiect de lege cu privire la combaterea traseismului politic în rândul aleșilor locali. Conferința este anunțată pentru ora 11:00. ...
Un exemplu pentru alte doamne! Femeia care se află în fruntea Primăriei din satul Calfa de două dece... Practica bate gramatica. 30 de primăriţe din ţară, aflate la primul mandat, au decis să-şi îmbunătăţească abilităţile de gestionare a localităţilor pe care le conduc. Pentru asta, doamnele au mers la colega lor din satul Calfa, raionul Anenii Noi, care se află în fruntea primăriei mai bine de 20 de ...
Malul raului Nistru din Soroca a devenit casa pentru mai multe lebede ramase sa ierneze in Moldova. ...   Lebede mai mici si mai mari pot fi admirate pe malul raului Nistru din Soroca. Localnicii spun ca vad pentru prima data atatea pasari de aceasta specie, care raman sa ierneze acolo. De teama sa nu inghete si sa moara, oamenii vin zilnic sa le aduca de mancare.   „Acum sunt foart...
Premierul Rusiei Dmitri Medvedev s-a pronunțat împotriva populismului în planificarea bugetului rus... Premierul Rusiei Dmitri Medvedev s-a pronunțat împotriva populismului în planificarea bugetului rus şi a ideii de a tipări mai multe ruble pentru a acoperi problemele economice ale ţării.  Afirmaţia apare într-un articol ...