4_41834700_52273200.jpg

Renault, Peugeot și Jaguar Land Rover sunt acuzate că au scumpit piesele de schimb

Constructorii auto Renault, Peugeot și Jaguar Land Rover au crescut prețul pieselor de schimb pentru automobile cu ajutorul unui soft produs de către Accenture, scrie libertatea.ro.

Software-ul funcționează, conform Accenture, prin identificarea componentelor de schimb pentru care consumatorii ar dori să plătească mai mult. De asemenea, mai arată și cu cât să crească prețurile, dar și la ce piese să nu majoreze tarifele.

Spre exemplu, între categoriile de produse la care produsele nu ar trebui crescut prețul se află piese precum radiatoare sau alte componente care se găsesc în indexul prin care se calculează înflația, potrivit lui Laurent Boutboul, creatorul softului.

Documentele au fost obținute de către Mediapart și au fost consultate și de către Reuters și EIC, un consorțiu european de jurnaliști de investigație.

Plângerile din instanță acoperă perioada 2009-2015.

Jaguar Land Rover este o companie deținută de către grupul indian Tata Motors. Producătorul deține mărcile Jaguar și Land Rover. Compania a recunoscut că încă mai folosește softul Partneo.

Nu se cunoaște dacă același lucru se întâmplă în continuare la Renault și Peugeot. Renault deține și Dacia – cel mai mare exportator al României, dar și Lada în Rusia. Renault este partener de alianță și cu grupul japonez Nissan, care controlează la rândul său Mitsubishi Motors. Renault și Nissan vor să fuzioneze pentru a parafa oficial alianța.

Grupul PSA deține constructorii Peugeot, Citroen, DS, Opel și Vauxhall, ultimele două achiziționate anul trecut de la General Motors.

Laurent Boutboul, creatorul softului, cere daune de 33 de milioane de euro de la Accenture, pe motiv că reputația sa are de suferit ca urmare a faptului că Accenture a încălcat legislația europeană privind competiția.

Mai exact, creatorul programului susține că Accenture a preluat informații despre prețuri din sistemele Renault pentru a configura softul pentru grupul PSA și posibil și alți producători.

Atât Renault, cât și Peugeot și Jaguar Land Rover, au afirmat că strategiile lor privind piesele de schimb sunt legale, nu profită de proprietarii de mașini și sunt concentrate pe eficiență și disponibilitatea componentelor.

Autoritățile franceze pentru competiție au analizat softul, dar nu au găsit motive suficiente pentru a declanșa o investigație formală.

Renault a anunțat că nu deține informații privind partajarea informațiilor sale privind prețurile, iar Peugeot a respins acuzațiile lui Boutboul, fără a menționa cum a fost configurat softul.

În fine, Accenture a anunțat că programul Partneo ”nu partajează date confidențiale sau sensibile între clienți”.

Într-o prezentare din 2013 către BMW, Accenture s-a lăudat că softul său a permis clienților să crească prețul pieselor de schimb cu 15%. De asemenea, Accenture recomanda în prezentări către PSA, dar și Honda și Volvo, să dubleze prețul pentru anumite componente.

Într-o altă prezentare, către Mitsubishi, Accenture sugera constructorului să crească prețul pentru o piesă de la 14,42 euro la 87,49 euro, o creștere 507%. Mitsubishi nu a precizat dacă a majorat prețul sau dacă a folosit softul.

Producătorii auto se chinuie să aibă o marjă de profit de 90% pentru fiecare mașină vândută, însă în cazul componentelor de schimb marja de profit atinge 90%.

Producătorii auto au fost de mai multe ori acuzați de către companiile de asigurare și transportatori că percep tarife nejustificat de mari pentru piesele de schimb, din Australia până în SUA.


Preluat de la: Publika.md

Postări recomandate

Un canadian, condamnat la moarte în China pe fondul scandalului Huawei Un canadian, Robert Lloyd Schellenberg, condamnat deja la 15 ani de închisoare în China, a fost condamnat luni la moarte pentru trafic de droguri, în cadrul unui nou proces, în contextul unor relaţii tensionate între China şi Canada, relatează AFP şi Reuters.„Nu sunt un traficant de droguri. Am veni...
Un om de afaceri rus, dat în urmărire de Rusia, găsit mort în Londra Nikolai Gluşkov, în vârstă de 69 de ani, a fost găsit mort luni în locuinţa sa din Londra. Circumstanţele decesului nu se cunosc. Nikolai Gluşkov era prieten cu omul de afaceri Boris Berezovski, unul dintre criticii Kremlinului. După ce Boris Berezovski a fost găsit spânzurat în martie 2013, Nikolai...
A profitat de pauza dintre competitii si a venit acasa, sa joace cu cei mici. Radu Albot a oferit un... “ - Radu când ai de gând să îl învingi pe Novak Djokovic ? · Încă nu am jucat cu el. Cum voi juca prima dată, cum îl voi rupe. ”    “ - Radu, care este lovitura ta preferată ? ·  Din stânga, pe linie...
HOROSCOP: Ei sunt cei mai RĂI bărbaţi ai zodiacului. Care sunt neajunsurile acestora 1. Bărbatul Peşti înoată în alcool  Îndrăgostit de propria-i persoană, bărbatul Peşti a învăţat de timpuriu să se strecoare în patul şi-n inimile femeilor, pe care le răneşte uneori doar să-şi ascută dintîi de piranha, potrivit site-ului zodiace.ro. Este un mincinos înnăscut cu tendinţe auto-distruc...
Moldova Agoindbank a cumparat hotelul Codru, despre care presa a scris ca i-ar apartine lui Vlad Pla... Apartinand statului pana in 2008, hotelul Codru a fost privatizat cand ministru al Economiei era Igor Dodon. Acesta a declarat anterior ca a fost impotriva privatizarii, care s-a facut la indicatia lui Vladimir Voronin. Moldova Agroindbank este inca sub supraveghere speciala a Bancii Nationale dupa ...
"Neta, ești o adevărată vacă!" Mesajul lui Netanyahu a provocat CONFUZIE după finala Eurov... Finala Eurovision a fost probabil cel mai frumos moment al carierei pentru câștigătoarea Netta Barzilai și un motiv de mândrie națională în Israel, țara pe care a reprezentat-o. Însă bucuria a fost întunecată de o greșeală tehnologică ce a dus la o jignire destul de urâtă, scrie Digi24.ro.Și asta pe...